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干貨!砂石骨料生產(chǎn)線怎么配?3種方案配置對(duì)比分析及應(yīng)用
文章來源:江蘇菲尼克斯機(jī)械有限公司 作者:菲尼克斯機(jī)械 時(shí)間:2020-04-17 09:27 點(diǎn)擊次數(shù):百度搜索更多內(nèi)容

砂石骨料生產(chǎn)線系統(tǒng)一般包括幾個(gè)單元:①初碎單元、②半成品儲(chǔ)料單元、③中細(xì)碎單元、④篩分單元、⑤成品儲(chǔ)料單元、⑥裝車秤量系統(tǒng)、⑦給水及水處理單元、⑧電氣自動(dòng)化系統(tǒng)、⑨備件及維修中心等。具體生產(chǎn)線配置需根據(jù)實(shí)際情況具體分析。本文分享3種砂石骨料生產(chǎn)線工藝配置及應(yīng)用。

案例一:骨料加工系統(tǒng)工藝1

該工藝(見圖1)適用于破碎較軟及較低磨蝕性的巖石,比如石灰?guī)r等。是目前大多商品砂石骨料加工系統(tǒng)的典型工藝,工藝簡(jiǎn)單,設(shè)備配置少。

 

骨料加工系統(tǒng)工藝

 

    粗碎采用棒條給料機(jī),棒條給料機(jī)具有均勻、穩(wěn)定給料和篩分的功能;棒條篩上物進(jìn)入顎式破碎機(jī)破碎,提高破碎機(jī)的生產(chǎn)效率同時(shí)降低襯板的磨耗。根據(jù)料源情況,棒條篩下物可隨粗碎后的骨料一同進(jìn)入調(diào)節(jié)料堆,也可以進(jìn)入除泥篩分機(jī)進(jìn)行除泥,在粗碎前除泥,可以大大減少有用料的浪費(fèi)且達(dá)到除泥的目的。

 

    中碎之前一般設(shè)置調(diào)節(jié)料堆,由于汽車運(yùn)輸?shù)牟贿B續(xù)穩(wěn)定,調(diào)節(jié)料堆可確保后續(xù)工藝在一定時(shí)段內(nèi)連續(xù)穩(wěn)定生產(chǎn),提高設(shè)備的利用效率,同時(shí)當(dāng)粗碎臨時(shí)檢修或處理超徑石時(shí),圓錐,后續(xù)工藝受到影響不大。

 

    中碎采用反擊式破碎機(jī),破碎后的骨料進(jìn)入預(yù)篩分車間,其中滿足規(guī)格的骨料分別進(jìn)入成品骨料堆,超徑骨料進(jìn)入細(xì)碎車間,其余進(jìn)成品篩分車間進(jìn)行篩分,滿足要求的成品骨料進(jìn)入成品骨料堆。

 

案例二:骨料加工系統(tǒng)工藝2

    該工藝(見圖2)適用于破碎較硬及較高磨蝕性的巖石,比如花崗巖、石英巖等。主要利用圓錐破碎機(jī)的“層壓破碎”原理,成品粗骨料通過兩段圓錐破碎后,得到更好的粒型。

 

骨料加工系統(tǒng)工藝

 

與方案1對(duì)比,案例2的工藝流程中,中碎前段的破碎篩分處理工藝相同,中碎及后序工藝有所不同。

    中碎后的骨料進(jìn)入預(yù)篩分車間,通過預(yù)篩分將小于5mm的細(xì)骨料篩分出,全部粗骨料進(jìn)入細(xì)碎車間進(jìn)行破碎,通過細(xì)碎后的骨料再進(jìn)入成品篩分車間,其中滿足規(guī)格的骨料分別進(jìn)入成品骨料堆,超徑骨料進(jìn)入細(xì)碎車間,細(xì)碎車間設(shè)置調(diào)節(jié)緩沖倉(cāng),當(dāng)相關(guān)的主機(jī)或其他設(shè)備出現(xiàn)故障緊急停車時(shí),料倉(cāng)可以起到儲(chǔ)料的功能,減少主機(jī)停車后滿腔和皮帶機(jī)帶負(fù)荷啟動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn),同時(shí)料倉(cāng)的調(diào)節(jié)作用可以讓細(xì)碎腔滿給料,使成品骨料粒型更好,設(shè)備磨耗更低。

 

    該工藝中將中碎后的細(xì)骨料篩分出而不進(jìn)入細(xì)碎,主要原因是:細(xì)骨料含量過多將填充粗骨料之間的空隙,降低細(xì)碎的破碎效率,同時(shí)在滿給料的情況下容易導(dǎo)致細(xì)碎設(shè)備悶腔而損壞設(shè)備,降低細(xì)碎設(shè)備的使用壽命,預(yù)篩分的工藝措施可消除這種隱患。

案例三:骨料含制砂系統(tǒng)工藝

 

骨料加工系統(tǒng)工藝

 

    目前機(jī)制砂主要是采用立軸沖擊式破碎機(jī),由于立軸沖擊式破碎機(jī)具有整形和破碎的功能,因此制砂的工藝也相對(duì)較多,有立軸專制砂而不出粗骨料,有的制砂工藝兼顧對(duì)粗骨料進(jìn)行整形,該工藝就是制砂的同時(shí)兼顧對(duì)5~10mm的骨料進(jìn)行整形(也有的工藝兼顧對(duì)所有粗骨料進(jìn)行整形)。

該案例中:中碎后的骨料和細(xì)碎后的骨料進(jìn)入成品1篩分車間,篩分出10~20mm、20~31.5mm的成品粗骨料,其中部分10~20mm和20~31.5mm的成品粗骨料以及全部5~10mm的骨料進(jìn)入了了制砂調(diào)節(jié)料堆。

    通過立軸沖擊破碎機(jī)破碎和整形后進(jìn)入成品2篩分車間進(jìn)行篩分,大于10mm的骨料全部返回制砂調(diào)節(jié)料堆,形成閉路循環(huán),部分多于的5~10mm返回制砂調(diào)節(jié)料堆形成閉路循環(huán)。在該案例中,為了調(diào)節(jié)成品砂的細(xì)度模數(shù)(調(diào)節(jié)砂的級(jí)配,一般采用的是中砂),篩分后大于3~5mm的部分骨料返回制砂車間形成閉路循環(huán)。

 

一個(gè)好的砂石骨料生產(chǎn)系統(tǒng)需要根據(jù)實(shí)際情況,做好以下幾方面的工作:

①安全(比如場(chǎng)地規(guī)劃;設(shè)備維修操作的安全空間;設(shè)備上方設(shè)起吊裝置;場(chǎng)地規(guī)劃?rùn)z修通道;皮帶廓及各樓層設(shè)人員通行的走道及梯子。)

②環(huán)保(采用閉路水循環(huán)系統(tǒng)及污水處理系統(tǒng),污水實(shí)現(xiàn)零排放;廠內(nèi)所有揚(yáng)塵點(diǎn)設(shè)高效除塵設(shè)施;場(chǎng)內(nèi)道路及地面硬化處理。)

③高自動(dòng)化程度(系統(tǒng)通過采用編程控制實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)運(yùn)行,除特殊情況下,無需人工干涉;系統(tǒng)能自動(dòng)做出故障診斷和相應(yīng)處理,并發(fā)出報(bào)警信息供操作人員解決。)

④節(jié)能(采用低耗能設(shè)備;對(duì)于生產(chǎn)過程中需經(jīng)常調(diào)節(jié)介質(zhì)參數(shù)的設(shè)備,采用變頻調(diào)速;變電所盡量靠近用電負(fù)荷中心位置等等。)

⑤維修保養(yǎng)方便,設(shè)有專門的備件庫(kù)存及維修中心。

編輯整理:菲尼克斯機(jī)械設(shè)備(平臺(tái)所發(fā)內(nèi)容以傳播行業(yè)知識(shí)為目的,文中涉及內(nèi)容歸原作者所有,如有侵權(quán)或不當(dāng)之處,煩請(qǐng)聯(lián)系小編刪除或改正,不勝感激。)
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